本报包头6月6日电 （通讯员刘高文之 史鑫）近日，包头西机务段包头西检修车间非标组职工自己动手制作出成本200元的拆装蓄电池叉车，使拆装蓄电池工作从以前的12小时缩短为1小时，并且节约成本10万余元。
本报包头6月6日电 （通讯员刘高文之 史鑫）近日，包头西机务段包头西检间非标组职工自己动手制作出成本200元的拆装蓄电池叉车，使拆装蓄电池工作从以前的12小时缩短为1小时，并且节约成本10万余元。
蓄电池是电力机车的后备电源。68台新配发的机车蓄电池箱没有专用拆装工具，检修起来既费时又费力，减缓了机车检修速度。该车间非标组职工考虑到购买一台拆装蓄电池叉车需要10多万元，成本较高，决定利用废旧材料自行制作。
他们将破损液压小车上的液压镐和一根3米长的槽钢经过切割、打磨、焊接，制作成叉车主体，再用1米长的圆钢做成横杠杆，根据大、小蓄电池箱尺寸调节宽度，并用8条螺栓固定。最后，他们将12毫米厚的钢板裁剪、打磨、折叠做成直角，里外包住各焊接口，全方位加固，保证自制叉车可以长时间、高频率使用。
网罗天下